隧道爐——燃煤氣化導熱油爐主要部件的設計準則燃煤氣化導熱油爐主要由加料裝置、導熱油爐及排渣裝置等部件組成，從下往上分為灰渣層、氧化層、還原層、干餾層和干燥干燥層。為保證氣化工藝的安全、高效，應考慮以下一些設計準則。

為了保持氣化操作的穩定性，燃煤氣化導熱油爐一般采用連續加料排渣裝置，以保證其穩定運行。這樣可確保導熱油爐內氣化溫度的穩定，使之不穩定或周期性波動不大，生產過程中排渣速度、環境及氣化劑進料尺寸等均可適當調節氣化導熱油爐的氣化能力，并影響氣化過程。

熱傳導油爐柵氣化劑一般采用空氣和水蒸氣，在氣化劑從煤粉氣化導熱爐的底部進入導熱油爐內，導熱油爐柵的柵縫及導熱油爐柵頂部的小風帽會均勻地向灰渣層各處分布氣化劑，氣化劑與灰渣熱交換后進入氧化層。因此，平均分配氣化劑與氧化劑的分布關系到導熱油爐內氣化的均衡性，是影響氣化過程的一個重要因素。